24H找好久終於讓我找到超想買的【ORIKS】彈力緊緻柔光底妝組
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
- 品號：4367640
- 彈力粉體如空氣般輕盈
- 可完美服貼於肌膚
- 展現緊緻/彈力/立體感妝容
CP值爆表
商品訊息描述
商品訊息特點
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| 底妝功能 |
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(本商品不開放體驗,退換貨時開封品需以市價買回.因瑕疵退貨開封品需繳回)
商品組合: ORIKS柔光星紗輕粉餅10g*3
特殊彈力記憶質地，持久控油完美遮瑕，長時間持妝，維持一整天的好膚色！
產地：韓國
用途：遮瑕、修飾膚色
適用對象：一般膚質適用
使用方法：基礎保養後，以粉撲沾取適量，均勻塗擦於全臉。
保存方式：請置於陰涼處避免陽光直射。
保存期限：60個月 (商品效期至2019/12/14)
製造日期：標示於容器或外盒。(西元年/月/日)
中市衛妝廣字第10501067號
現省
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「被誤解，被低估，我這一生大概命運就是這樣吧！但我只想做自己。」前衛生署長及前奇美醫院院長詹啟賢救人無數，毅然投入國民黨主席選戰，縱使外界紛擾不斷，身為醫生的他，手術抬上看盡生死無常，幻化流轉。「無論達官貴人販夫走卒，若沒準備好坦然面對死亡，生命不分貴賤，大多數人都慌亂不已，生命最終如風消逝。」
詹啟賢說，生命無常，就算他走到人生盡頭也已無憾，但他慶幸，並感恩自己還活著，若生命要被定義，人性有善惡，他下了這樣註腳，「我希望我是中間偏善」「就算明知沒有勝選希望，我深思熟慮後，也要走上這一遭，證明自己存在的價值。」年紀68歲的他，既使頭上飄著白雪，眼神發亮堅定。
▲詹啟賢和苗栗在地臉書年輕版主茶敘，看盡生死無常，分享無常亦常的生命哲學觀，「我此刻若要我走，我也不會不甘心，但我仍活著，我只想完成我最想做的事，做我自己，不讓生命留下遺憾」，了悟生死的他，眼神散發光采自帶堅毅。（圖／記者黃進恭攝，2017.4.15）夏日活動
第一次近距離採訪詹啟賢，從外表感覺他是個嚴肅之人，不怒而威，聲音渾厚堅定。跟著他從苗栗社區和黨員座談，一直到三義建中國小彩繪天梯和苗栗在地主要臉書社團團主及管理員對談，很心疼他的辛苦，覺得他年紀大了，該是含飴弄孫年紀，何必走上這一遭？
▲苗栗「我是三義人」臉書版主江禹容(前排 中間)也是吉元有線電視經理，她說，現代年輕人懂得付出關懷獨居老人，其實來自爸媽言教身教的影響，在地臉書經營，沒有羶色腥，只有愛與溫暖，她希望這份愛永遠傳承下去。（圖／記者黃進恭攝，2017.4.15）
「請問院長，您明知道這是一場沒有把握打贏的選戰，為何還要淌這渾水？」年輕如風充滿陽光的男孩問話總是直接，沒有迂迴，更沒有峰迴路轉，真性情的詹啟賢，臉上淺淺一笑，這麼回答：「我是醫生，就好像看到人們生病，基於救人天職，我很想救他，但如果對方選擇吃草藥治療，我也能只能淡然微笑」臉書版主不死心繼續追問，「言下之意是國民黨生病了？」
詹啟賢沒有慷慨激昂，沒有義憤填膺，只是真誠回應：「我不會假裝沒看到就走開，就只有這個想法而已，我沒有任何目的。」
▲詹啟賢在苗栗市高苗社區活動中心和黨員座談，「這場選舉不只是國民黨格局而已，對內，影響藍營是否重掌政權，對外，牽動國際風雲詭譎變幻，兩岸關係亦然，詹啟賢一葉知秋，從黨主席選舉看天下，視野開闊，展現無畏決心。（圖／記者黃進恭攝，2017.4.15）
一場黨主席選戰，喧囂不斷，詹啟賢低調沉穩，他不鴨子划水，更沒有結黨結派。純粹是天性使然，義無反顧投入，走訪他方，聆聽基層黨員及在地年輕人的心聲。「一葉知秋，從黨主席選舉看天下」詹啟賢娓娓道出他想為這國家社會做事的決心。
「要有傻子般的熱情，不要去理會派系問題，作關鍵的多數，往好的方向生活用品走，這就是力量」，詹啟賢回答年輕人的提問，彷彿我在他身上也看到了這股「中道力量」，沛然成海，充塞天地，大夥兒百年桂花樹前合影，小朋友在池子旁戲水，空氣中飄散著淡雅桂花香、、、
▲詹啟賢和臉書版主們自在聊天，暢談家事國事天下事，事事關心，就像是一個慈祥和藹的長輩，親切聆聽在地年輕人心聲，大夥兒在百年桂花樹前合影，浮雲飄過，歲月靜好，娑婆塵世，唯愛輕留。（圖／記者黃進恭攝，2017.4.15）
下面附上一生活達人 則新聞讓大家了解時事
交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系直殺成本統，交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府，參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄，希望能借鏡國外成功的案例，當成未來輕軌與Tram-Train建設及營運的參考。
交通部今（9）日發布新聞稿指出，卡爾斯魯厄人口約30萬人，為德國西南部的工業與科技產業中心，境內有500公里的區域輕軌網路，其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統，是利用傳統鐵路的基礎設施，節省建設經費，並且在市區內、或郊區新開發區新增車站，增加可及性，減少轉乘次數，降低旅行時間，提高民眾搭乘的意願，讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合，整體運量由每年5千萬人次，藉由引進Tram-Train系統，目前已提升到1億8千萬人次。
考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站，該車站每日進出旅客超過六萬人次，藉由不同大眾運輸工具的連結，提供旅客無縫轉乘接駁，擴大軌道系統效益。
另外，考察團也參訪人口約30萬法國米魯斯，米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷，地理位置優越，不但是各國貨物的集散中心，也具有工業與科技產業。
米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里，除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外，大部分路線利用既有的傳統鐵路設施，與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似，藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域，結合傳統火車沿線區域與市中心，讓旅客可以不經轉乘，即來回穿梭於市區輕軌可及的區域，與傳統鐵路服務的郊區。
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